基金名稱 | 工銀瑞信物流產業股票型證券投資基金 | |
基金簡稱 | 工銀物流產業股票 | |
基金代碼 | A類:001718 C類:015001 | |
申購起點 | 工銀如意貨幣A(003752)、工銀如意貨幣B(003753)、工銀安盈貨幣A(002679)、工銀安盈貨幣C(015419)進行0費率轉換(僅適用於個人投資者)。 | |
創立日期 | 2016年3月1日 | |
基金類型 | 股票型 | |
運作方式 | 契約型、開放式 | |
基金管理人 | 工銀瑞信基金管理有限集團 | |
基金托管人 | 交通銀行股權有限集團 | |
基金經理 | 張宇帆女士、尤宏業先生 | |
風險評定 | 根據《工銀瑞信基金管理有限集團基金風險等級評價體系》,本基金的風險評級為中風險(R3)。 | |
投資目標 | 本基金通過重點選擇物流產業領域中具有高成長性的優質上市集團進行投資,在風險可控的前提下以期獲得最大化的投資收益。 | |
投資範圍 |
本基金的投資範圍為具有良優流動性的金融工具,包括國內依法發行上市交易的股票(包括中小板、創業板及其她中國證監會允許基金投資的股票)、存托憑證、權證、股指期貨、債券(包括但不限於國債、地方政府債、金融債、公司債、集團債、次級債、可轉換債券、可交換債券、分離交易可轉債、央行票據、中期票據、短期融資券、超短期融資券等)、資產支持證券、債券回購、銀行存款以及現金,以及法律法規或中國證監會允許基金投資的其她金融工具(但須符合中國證監會的相關規定)。 如法律法規或監管機構以後允許基金投資其她品種,基金管理人在履行適當程序後,可以將其納入投資範圍。 本基金的投資組合比例為:股票及存托憑證資產占基金資產的比例為80%–95%,其中投資於本基金界定的“物流產業”主題範圍內股票及存托憑證不低於非現金資產的80%。每個交易日日終在扣除股指期貨合約需繳納的交易保證金後,應當保持不低於基金資產凈值的5%的現金或到期日在壹年以內的政府債券,其中現金不包括結算備付金、存出保證金和應收申購款等。 如法律法規或中國證監會允許,基金管理人在履行適當程序後,可以調整上述投資品種的投資比例。 |
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業績比較基準 | 80%×滬深300運輸指數收益率+20%×中債綜合財富(總值)指數收益率。 | |
風險收益特征 | 本基金為股票型基金,預期收益和風險水平高於混合型基金、債券型基金與貨幣市場基金。 | |
紅利分配政策 |
1、在符合有關基金分紅條件的前提下,本基金每年收益分配次數最多為4次,每份基金份額每次收益分配比例不得低於收益分配基準日每份該類基金份額該次可供分配利潤的30%,若《基金合同》生效不滿3個月可不進行收益分配; 2、本基金收益分配方式分兩種:現金分紅與紅利再投資,投資者可選擇現金紅利或將現金紅利自動轉為相應類別的基金份額進行再投資;若投資者不選擇,本基金默認的收益分配方式是現金分紅; 3、基金收益分配後各類基金份額凈值不能低於面值,即基金收益分配基準日的該類基金份額凈值減去每單位該類基金份額收益分配金額後不能低於面值; 4、同壹類別每壹基金份額享有同等分配權; 5、法律法規或監管機關另有規定的,從其規定。 |
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基金商品資料概要 |
標題 | 日期 |
份額 |
A類基金份額 |
C類基金份額 |
||
費用種類 |
情形 |
費率 |
費率 |
|
認購費率 |
M<100萬 |
1.20% |
- |
|
100萬≤M<300萬 |
0.80% |
|||
300萬≤M<500萬 |
0.60% |
|||
500萬≤M |
按筆收取,1000元/筆 |
|||
申購費率 |
M<100萬 |
1.5% |
0% |
|
100萬≤M<300萬 |
1.0% |
|||
300萬≤M<500萬 |
0.8% |
|||
M≥500萬 |
按筆收取,1,000元/筆 |
|||
費用種類 |
情形 |
費率 |
情形 |
費率 |
贖回費率 |
Y<7天 |
1.5% |
Y<7天 |
1.50% |
7天≤Y<30天 |
0.75% |
7天≤Y<30天 |
0.50% |
|
30天≤Y<1年 |
0.50% |
30天≤Y |
0% |
|
1年≤Y<2年 |
0.30% |
|||
Y≥2年 |
0% |
|||
管理費 |
1.2% |
|||
托管費 |
0.2% |
|||
銷售服務費 |
0% |
0.50% |
註:M為認/申購金額 ;Y為持有期限,1年指365天;申購的基金份額持有期限自註冊登記系統確認之日起開始計算,至該部分基金份額贖回確認日止,且基金份額贖回確認日不計入持有期。
養老金用戶費率優惠說明:
1、偶司決定自2020年12月25日起,在直銷櫃臺渠道面向養老金用戶開展旗下所有開放式基金的申購費率優惠活動,活動期間,對於通過基金管理人直銷櫃臺渠道申購的養老金用戶,享受申購費率1折優惠(僅限前端收費模式)。基金招募說明書規定該類用戶實施特定申購費率的,如該特定申購費率是普通申購費率的1折,則不再享有費率優惠;如該特定申購費率高於普通申購費率的1折,則按照普通申購費率1折優惠處理。
2、養老金用戶指基本養老基金與依法創立的養老計劃籌集的資金及其投資運營收益形成的補充養老基金等,具體包括中國社會保障基金、可以投資基金的地方社會保障基金、公司年金單壹計劃以及集合計劃、公司年金理事會委托的特定用戶資產管理計劃、基本養老保險基金、公司年金養老金商品、職業年金計劃、養老目標基金、養老保障管理商品、個人稅收遞延型商業養老保險商品。如將來出現經養老基金監管部門認可的新的養老基金類型,本集團將發布臨時公告將其納入養老金用戶範圍,並按規定向中國證監會備案。
本報告期自2024年7月1日起至9月30日止
u報告期末基金資產組合情況
序號 |
工程 |
金額(元) |
占基金總資產的比例(%) |
1 |
權益投資 |
1,990,310,678.22 |
93.04 |
|
其中:股票 |
1,990,310,678.22 |
93.04 |
2 |
基金投資 |
- |
- |
3 |
固定收益投資 |
100,782,630.14 |
4.71 |
|
其中:債券 |
100,782,630.14 |
4.71 |
|
資產支持證券 |
- |
- |
4 |
貴金屬投資 |
- |
- |
5 |
金融衍生品投資 |
- |
- |
6 |
買入返售金融資產 |
- |
- |
|
其中:買斷式回購的買入返售金融資產 |
- |
- |
7 |
銀行存款和結算備付金合計 |
33,033,716.20 |
1.54 |
8 |
其她資產 |
15,078,750.35 |
0.70 |
9 |
合計 |
2,139,205,774.91 |
100.00 |
註:由於四舍五入的原因金額占基金總資產的比例分項之和與合計可能有尾差。
u報告期末按行業分類的境內股票投資組合
代碼 |
行業類別 |
公允價值(元) |
占基金資產凈值比例(%) |
A |
農、林、牧、漁業 |
- |
- |
B |
采礦業 |
- |
- |
C |
制造業 |
1,005,887,506.72 |
47.39 |
D |
電力、熱力、燃氣及水生產和供應業 |
52,511,268.00 |
2.47 |
E |
建築業 |
14,517,381.50 |
0.68 |
F |
批發和零售業 |
- |
- |
G |
交通運輸、倉儲和郵政業 |
524,710,224.26 |
24.72 |
H |
住宿和餐飲業 |
- |
- |
I |
信息傳輸、軟件和信息技術服務業 |
760,077.94 |
0.04 |
J |
金融業 |
275,048,007.00 |
12.96 |
K |
房地產業 |
- |
- |
L |
租賃和商務服務業 |
59,449,409.00 |
2.80 |
M |
科學研究和技術服務業 |
57,407,732.52 |
2.70 |
N |
水利、環境和公共設施管理業 |
19,071.28 |
0.00 |
O |
居民服務、修理和其她服務業 |
- |
- |
P |
教育 |
- |
- |
Q |
衛生和社會工作 |
- |
- |
R |
文化、體育和娛樂業 |
- |
- |
S |
綜合 |
- |
- |
|
合計 |
1,990,310,678.22 |
93.76 |
註:由於四舍五入的原因公允價值占基金資產凈值的比例分項之和與合計可能有尾差。
u報告期末按公允價值占基金資產凈值比例大小排序的前十名股票投資明細
序號 |
股票代碼 |
股票名稱 |
數量(股) |
公允價值(元) |
占基金資產凈值比例(%) |
1 |
002352 |
順豐控股 |
2,166,800 |
97,462,664.00 |
4.59 |
2 |
601021 |
春秋航空 |
1,339,300 |
82,782,133.00 |
3.90 |
3 |
601012 |
隆基綠能 |
4,368,864 |
76,717,251.84 |
3.61 |
4 |
300750 |
寧德時代 |
302,700 |
76,247,103.00 |
3.59 |
5 |
603885 |
吉祥航空 |
5,327,200 |
72,556,464.00 |
3.42 |
6 |
002050 |
三花智控 |
3,008,700 |
71,697,321.00 |
3.38 |
7 |
603596 |
伯特利 |
1,402,994 |
68,634,466.48 |
3.23 |
8 |
601156 |
東航物流 |
3,668,100 |
67,786,488.00 |
3.19 |
9 |
000039 |
中集集團 |
7,517,540 |
67,582,684.60 |
3.18 |
10 |
000338 |
濰柴動力 |
4,213,400 |
66,866,658.00 |
3.15 |
u報告期末按債券品種分類的債券投資組合
序號 |
債券品種 |
公允價值(元) |
占基金資產凈值比例(%) |
1 |
國家債券 |
100,782,630.14 |
4.75 |
2 |
央行票據 |
- |
- |
3 |
金融債券 |
- |
- |
|
其中:政策性金融債 |
- |
- |
4 |
公司債券 |
- |
- |
5 |
公司短期融資券 |
- |
- |
6 |
中期票據 |
- |
- |
7 |
可轉債(可交換債) |
- |
- |
8 |
同業存單 |
- |
- |
9 |
其她 |
- |
- |
10 |
合計 |
100,782,630.14 |
4.75 |
註:由於四舍五入的原因公允價值占基金資產凈值的比例分項之和與合計可能有尾差。
u報告期末按公允價值占基金資產凈值比例大小排序的前五名債券投資明細
序號 |
債券代碼 |
債券名稱 |
數量(張) |
公允價值(元) |
占基金資產凈值比例(%) |
1 |
019740 |
24國債09 |
1,000,000 |
100,782,630.14 |
4.75 |
u其她資產構成
序號 |
名稱 |
金額(元) |
1 |
存出保證金 |
226,872.34 |
2 |
應收證券清算款 |
- |
3 |
應收股利 |
- |
4 |
應收利息 |
- |
5 |
應收申購款 |
14,851,878.01 |
6 |
其她應收款 |
- |
7 |
其她 |
- |
8 |
合計 |
15,078,750.35 |
標題 | 日期 |
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問:工銀物流產業股票基金的基金合同創立時間? |
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答:本基金合同創立日為2016年3月1日。 |
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問:工銀物流產業股票基金的投資目標是什麼? |
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答:本基金通過重點選擇物流產業領域中具有高成長性的優質上市集團進行投資,在風險可控的前提下以期獲得最大化的投資收益 |
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問:工銀物流產業股票基金的投資範圍是什麼? |
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答:本基金的投資範圍為具有良優流動性的金融工具,包括國內依法發行上市交易的股票(包括中小板、創業板及其她中國證監會允許基金投資的股票)、存托憑證、權證、股指期貨、債券(包括但不限於國債、地方政府債、金融債、公司債、集團債、次級債、可轉換債券、可交換債券、分離交易可轉債、央行票據、中期票據、短期融資券、超短期融資券等)、資產支持證券、債券回購、銀行存款以及現金,以及法律法規或中國證監會允許基金投資的其她金融工具(但須符合中國證監會的相關規定)。 本基金的投資組合比例為:股票及存托憑證資產占基金資產的比例為80%–95%,其中投資於本基金界定的“物流產業”主題範圍內股票及存托憑證不低於非現金資產的80%。每個交易日日終在扣除股指期貨合約需繳納的交易保證金後,應當保持不低於基金資產凈值的5%的現金或到期日在壹年以內的政府債券,其中現金不包括結算備付金、存出保證金和應收申購款等。 |
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問:工銀物流產業股票基金的業績基準如何?能保證收益嗎? |
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答:80%×滬深300運輸指數收益率+20%×中債綜合財富(總值)指數收益率 |
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問:工銀物流產業股票基金風險收益特征是什麼? |
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答:本基金為股票型基金,預期收益和風險水平高於混合型基金、債券型基金與貨幣市場基金。 |
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問:工銀物流產業股票基金如何界定“物流產業”主題界定與行業選擇? |
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答:物流產業是指以物流活動或各種物流支援活動為運營內容的營利性事業。本基金對物流產業的界定包含四個方面:物流基礎設施相關產業、物流運輸工具相關產業、物流解決方案相關產業和其她當前非主營營業提供的商品或服務隸屬於物流產業,且未來這些商品或服務有望成為主要收入或利潤來源的集團。 1)物流基礎設施相關產業:以運營公路、鐵路、港口、機場、流通中心以及網絡通信等基礎設施為主營營業,為物流提供倉儲、運載設施、計算機及信息通信設施的公司; 2)物流運輸工具相關產業:生產、運營、銷售水路運輸工具、公路運輸工具、航空運輸工具並提供相關服務的行業和公司; 3)物流解決方案相關產業: ①供應鏈解決方案相關產業:為物流公司提高工作效率、削減物流成本、實現與用戶互動交流提供信息平臺等相關商品或服務的公司,包括軟硬件服務、機械工程配套、金融服務及其她服務等; ②智能交通解決方案相關產業:致力於交通信息的應用與服務,通過信息的智能化采集、傳輸及整合,提高既有交通設施的運行效率,有助於提高物流效率,降低物流成本的公司。 4)其她當前非主營營業提供的商品或服務隸屬於物流產業,且未來這些商品或服務有望成為主要收入或利潤來源的相關行業和上市集團。 未來隨著經濟增長方式轉變和產業結構升級,從事或受益於上述行業的外延將會逐漸擴大,基金管理人有權對物流產業的界定方法進行變更並及時公告。 如因基金管理人界定物流產業的方法調整或者上市集團運營發生變化不再屬於物流產業等,本基金持有的物流產業主題股票的比例低於非現金基金資產的80%,本基金將在三十個交易日內進行調整。 |
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問:工銀物流產業股票基金紅利分配政策是什麼? |
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答:1、在符合有關基金分紅條件的前提下,本基金每年收益分配次數最多為4次,每份基金份額每次收益分配比例不得低於收益分配基準日每份該類基金份額該次可供分配利潤的30%,若《基金合同》生效不滿3個月可不進行收益分配; 2、本基金收益分配方式分兩種:現金分紅與紅利再投資,投資者可選擇現金紅利或將現金紅利自動轉為相應類別的基金份額進行再投資;若投資者不選擇,本基金默認的收益分配方式是現金分紅; 3、基金收益分配後各類基金份額凈值不能低於面值,即基金收益分配基準日的該類基金份額凈值減去每單位該類基金份額收益分配金額後不能低於面值; 4、同壹類別每壹基金份額享有同等分配權; 5、法律法規或監管機關另有規定的,從其規定。 |
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問:工銀物流產業股票基金辦理申購和贖回的時間? |
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答:本基金A類基金份額自2016年3月7日開放辦理日常申購、贖回等營業,本基金C類份額自2022年2月11日開放辦理日常申購、贖回等營業。 |
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問:工銀物流產業股票基金的贖回到賬的時間? |
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答:投資人贖回申請有成後,基金管理人將在T+7個工作日(包括該日)內支付贖回款項。 |
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問:工銀物流產業股票基金的申購與贖回的原則是什麼? |
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答:1、“未知價”原則,即申購、贖回價格以申請當日收市後計算的該類基金份額凈值為基準進行計算; 2、“金額申購、份額贖回”原則,即申購以金額申請,贖回以份額申請; 3、當日的申購與贖回申請可以在基金管理人規定的時間以內撤銷; 4、贖回遵循“先進先出”原則,即按照投資人認購、申購的先後次序進行順序贖回; 5、辦理申購、贖回營業時,應當遵循基金份額持有人利益優先原則。 6、當本基金發生大額申購或贖回情形時,基金管理人可以在履行適當程序後采用擺動定價機制,以確保基金估值的公平性,具體處理原則與操作規範遵循相關法律法規以及監管部門、自律規則的規定。 |